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江西长运股份有限公司（股票代码：600561）是一家主要从事道路旅客运输经营的公司，成立于1995年3月10日。公司总股本为2.84亿股，流通股本也为2.84亿股。

江西长运的“赣悦行”平台是一个综合出行服务平台，提供包括汽车票、定制客运、包车租车等出行服务和门票、周边游等旅游产品。该平台通过手机端、PC端、微信公众号、微信小程序和自助售取票设备等渠道为公众提供服务。

在车联网和智能交通方面，公司持续完善智能安全平台建设，使用GBOS监控系统进行全驾驶管理、油耗管理、GPS定位管理、远程故障报警管理、4G视频监控管理、维保管理和车线匹配管理等，通过平台预警和视频巡查等方式对车辆状况和驾驶员行为进行不间断管控，以防控行车风险。

此外，江西长运还积极推进数字化转型，构建丰富的

江西长运（600561）2024年业绩分析：营收净利润双增长，但应收账款和债务压力不容忽视

江西长运（600561）作为一家从事道路旅客运输和道路货运的企业，在2024年交出了一份令人瞩目的成绩单。根据公司发布的年报，2024年公司营业总收入达到15.65亿元，同比增长1.42%；归母净利润为1103.18万元，同比上升119.03%，成功扭亏为盈。

营收与利润表现

从营收角度来看，江西长运在2024年实现了稳步增长。其中，第四季度营业总收入为4.65亿元，同比增长15.19%，显示出公司在市场中的竞争力。在利润方面，归母净利润为1103.18万元，同比上升119.03%，成功扭亏为盈。这一成绩得益于公司加强费用管控，提高运营效率。

盈利能力分析

尽管江西长运在2024年实现了扭亏为盈，但公司的盈利能力仍需关注。年报显示，公司毛利率为-5.67%，同比下降1.83%，显示出公司在主营业务上的盈利能力较弱。净利率为1.5%，同比增加139.29%，表明公司在控制成本和提高效率方面取得了一定成效。

费用控制表现

在费用控制方面，江西长运表现出色。年报显示，销售费用、管理费用、财务费用总计为3.47亿元，三费占营收比为22.15%，同比下降6.66%。其中，销售费用减少了15.17%，管理费用减少了6.13%，财务费用减少了1.65%，这主要得益于公司加强了费用管控。

现金流与债务压力

在现金流方面，江西长运经营活动产生的现金流量净额为1.18元/股，同比下降9.56%。货币资金为3.67亿元，同比增加58.63%，但应收账款为1.47亿元，占归母净利润的比例高达1336.08%，需关注应收账款回收风险。有息负债为16.91亿元，同比增加7.60%，有息资产负债率为34.31%，债务压力较大。

主营业务分析

江西长运的主营业务包括道路旅客运输和道路货运。道路旅客运输收入为7.44亿元，占主营业务收入的47.56%，但毛利率为-37.92%，亏损严重。道路货运收入为3.96亿元，占主营业务收入的25.31%，毛利率为4.34%，表现较为稳定。其他业务如租赁收入和销售业务也贡献了一定收入，但整体毛利率较低。

区域分布分析

江西长运的业务主要集中在江西地区，收入占比为98.08%，但该地区的毛利率为-3.13%，亏损明显。安徽地区和广东地区的收入占比分别为3.70%和0.45%，其中安徽地区的毛利率为-75.00%，亏损严重。

风险提示

江西长运虽然实现了扭亏为盈，但仍需关注应收账款回收风险和较高的债务压力。此外，道路客运业务的毛利率为负，市场竞争激烈，未来需进一步提升盈利能力。

报废车辆处置服务合同签署

为整合资源，提升车辆报废处置的议价能力，优化车辆报废流程，江西长运通过邀请招标方式选择具备报废机动车回收拆解资质的合作企业，实施报废车辆的统一处置。根据评审结果，公司拟就报废车辆集中处置事项与江西南物环保科技有限公司签署《报废车辆处置服务合同》，由南物环保为公司提供报废车辆处置服务，车辆报废回收价格按金投网江西废铁(统废)回收价标准131%执行。